14 октября Государственный комитет по развитию и реформам КНР (NDRC) ввел в действие правила, поддерживающие производство зеленого метанола и экологически чистого авиационного топлива (SAF), что придало мощный импульс развитию сектора.

Эти инициативы, наряду с крупномасштабными проектами по улавливанию, использованию и хранению углерода (CCUS), финансируются через программы низкоуглеродных демонстрационных проектов. Такая четкая политическая и финансовая поддержка направлена на снижение инвестиционных затрат и стимулирование участия бизнеса.

Зеленый метанол, производимый из биомассы (сельскохозяйственных и лесных отходов), биогенного $CO_2$, зеленого водорода ($H_2$) или биогаза, служит топливом для авиации и судоходства, полностью исключая использование ископаемого сырья.

Компания Ally Hydrogen, специализирующаяся на водородных технологиях, трансформирует «серый» метанол в «зеленый» с помощью интегрированной модели, объединяющей зеленую электроэнергию, водород и химическую промышленность.

Технология компании основана на риформинге биогаза из биомассы для получения синтез-газа. Она эффективно использует «зеленый» углерод биогаза в сочетании с возобновляемым $H_2$. Результат: зеленый метанол для транспорта и промышленного сырья с значительно более низким уровнем выбросов на протяжении всего жизненного цикла.

Данный политический акцент на низкоуглеродных демонстрационных проектах укрепит технологическое лидерство компании в цепочке создания стоимости зеленого метанола.